柏林原泰格尔机场（Tegel Airport）将重新开发，成为该市西北部的一个技术研究中心、住宅区和自然保护区。



该开发项目名为“柏林TXL”——“城市科技共和国”（ Urban Tech Republic ），将包括一个研究公园、一个景观区和一个可容纳10000人的无车居住区——“舒马赫区”（Schumacher Quartier）。

这个占地5平方公里的建筑群将于今年晚些时候动工，第一个住宅区计划于2027年完工。



该项目由柏林州领导，该州委托泰格尔项目公司（Tegel Projekt）开发和管理“柏林TXL”项目和“舒马赫区”。

泰格尔项目公司称“柏林TXL”为“欧洲独一无二的计划”，旨在为面临住房危机的现代城市提供可持续的模式。



该公司表示：“从现在起，未来城市生活的新蓝图将在邻近地区提供。‘柏林TXL’——‘城市科技共和国’是目前欧洲乃至全世界的一项独特举措。”

泰格尔项目公司（Tegel Projekt GmbH）首席执行官菲利普·布泰勒（Philipp Bouteiller）在一份声明中表示：“在柏林，与许多其他城市一样，经济适用房短缺。这导致收入较低的人被赶出市中心。”


菲利普·布泰勒说：“我们的愿景是不同的：‘柏林TXL’不应该只是一个高收入客户的地方，而是一个可持续的、适合所有年龄段的人居住的空间，无论他们的收入如何，”

该公司表示，舒马赫区（Schumacher Quartier）将位于机场隧道西侧，是一座环保、智能的城市。



建成后，住宅区将有多种住房选择，其中10%的住宅单元预留给学生住宿。

该项目将包括学校、日托中心、购物设施和公共空间，同时“低能耗网络”将为“柏林TXL”提供可持续的供暖和制冷。

无车区还将拥有自己的自行车道，这是在柏林汽车联盟（Berlin Autofrei）的一项运动的基础上建立的，旨在使柏林市中心成为世界上最大的无车城区。



该地区的效果图显示了被植物覆盖的建筑物以及开放水体周围的建筑。

德国建筑工作室Von Gerkan、Marg和Partners Architects（GMP）设计了机场的最初的野蛮主义建筑，他们将把旧的六边形航站楼改造成新的研究园区。

泰格尔项目公司解释说：“在‘城市科技共和国’，约有1000家拥有20000名员工的大型和小型企业将从事研究、开发和生产。在城市技术共和国开发和生产的未来绿色技术将在舒马赫区使用。”



整个空间的近一半将被划为自然保护区，由Grun Berlin公司负责景观开发。